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土地和資產移交提前達90% 武九鐵路北環線搬遷基本完成
日期:2019-12-27  來源:

2019年是武九鐵路北環線搬遷的提速夯基的一年,自2018519日,鐵投公司與中國鐵路武漢局集團公司簽訂武九鐵路北環線搬遷補償協議后,為支持武漢長江主軸左右岸大道示范段、月亮灣城市陽臺和武九地下綜合管廊等項目建設,鐵投公司不辱使命、主動作為,積極推進武九鐵路北環線搬遷工作,最終創下了土地、資產移交提前達到“雙九十”目標的驕人業績。

武九鐵路北環線搬遷工作覆蓋面廣、量大、難度高、專業性強。一方面武九鐵路北環線搬遷資產移交涉及武漢鐵路局下屬18個站段,應移交土地面積1055畝,資產979項,覆蓋面廣,移交數量大。另一方面,武九鐵路北環線作為全市第一例整條鐵路線拆除的項目,資產移交專業性強且無有效經驗可循,協調難度高,公司員工無相關經驗,無從下手。

然而,鐵投公司攻堅克難、獨辟蹊徑,誓要啃下這根“硬骨頭”,最終形成了鐵投公司獨特的資產移交操作方法并得到很好地實踐。在公司領導的帶領下,形成了資產移交處置工作專班,認真梳理了資產移交的重點、難點,明確了責任分工,制定了工作方案。鐵投公司按照統一管理,分期分項分站段推進的總體工作方案,按照土地、房屋和線路資產三大塊推進資產移交處置工作。

為確保資產移交處置規范、科學有序開展,鐵投公司一方面發揮公司員工的主觀能動性和創造性,分項目探索土地、房屋、線路資產移交方法,并著眼實際情況、審計風險等一系列因素,調整優化資產移交方法,印發了操作實施細則,以統一規范資產移交工作,實行模塊化管理。另一方面,暫時不能完全移交的,協調武漢鐵路局及下屬多個站段實行分期分站段移交,并明確資產移交方式和時間節點,快速推進了資產移交工作。在武九鐵路北環線資產移交實際操作過程中,不僅嚴格落實了公司制定的操作實施細則,而且不斷完善了資產移交手續,形成了一套嚴格的資產移交工作流程。

2019年鐵投公司完成土地移交規模達956.41畝,占比91%,完成資產移交占比90%,提前完成了年度“雙九十”目標。武九鐵路北環線搬遷土地和資產移交從無章可循、無據可依,到資產移交形成了制度化、規范化、程序化管理,鐵投公司通過主動探索與實踐,總結出了一套適合鐵投公司特色、獨有的操作制度和工作方法。

武九鐵路北環線搬遷到了收尾階段,下一步,鐵投公司將繼續秉持攻堅克難、迎難而上的工作精神,完美收官武九鐵路北環線搬遷工作。
(土地開發部供稿  攝影)
 
 
 
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